Le migliori e-bike sotto €2,000

La migliore e-bike sotto €2,000 È quella la cui configurazione del motore, autonomia, telaio e peso si adattano al tuo percorso reale. Inizia considerando i luoghi che percorri più spesso, il dislivello che affronti, se hai bisogno di piegare o trasportare la bici e con quale frequenza desideri ricaricarla.

1. <tc>ENGWE</tc> <tc>P275 SE</tc> — Motore nel mozzo da 250 W, sensore di coppia, autonomia PAS 1 di 100 km, peso 24 kg: Adatto alla guida cittadina di tutti i giorni dove l'assistenza fluida e il peso gestibile contano.
2. <tc>ENGWE</tc> <tc>L20 3.0 Pro</tc> — Motore centrale da 250 W, 100 Nm, sospensioni complete, autonomia reale 140 km con PAS 1: Adatto ai ciclisti che danno priorità al supporto in salita, al comfort e ai viaggi più lunghi.
3. <tc>ENGWE</tc> <tc>Engine Pro 3.0 Boost</tc> — 90 Nm, sospensioni complete, autonomia 130 km con PAS 1, telaio pieghevole: Adatto a corse su superfici miste dove la trazione, il comfort e la flessibilità di stoccaggio sono importanti.

Per gli spostamenti in Italia, concentrati sul peso della bici, sulla posizione di guida, sullo spazio di stoccaggio, sull'autonomia e sulla necessità di un portapacchi. Una bici da città più leggera è più facile da trasportare; un modello pieghevole riduce lo spazio di archiviazione; una batteria di capacità maggiore può ridurre la frequenza di ricarica nei tragitti più lunghi.

1. <tc>ENGWE N1 Air</tc> — 15,6 kg, sensore di coppia, batteria Samsung rimovibile, autonomia fino a 100 km con PAS 1: Adatto ai ciclisti che sollevano o trasportano regolarmente la propria bicicletta.
2. <tc>ENGWE P20</tc> — 18,5 kg, telaio pieghevole, sensore di coppia, freni a disco idraulici, autonomia di 100 km: Adatto allo stoccaggio compatto e al pendolarismo multimodale.
3. <tc>ENGWE O20 Boost</tc> — telaio pieghevole a scavalco, 75 Nm, batteria da 720 Wh, autonomia PAS 1 di 141 km: Adatto a viaggi urbani più lunghi, colline e ciclisti che desiderano un montaggio più semplice.

Per le salite frequenti, controllare innanzitutto il posizionamento del motore, la coppia, il cambio e la capacità della batteria. Una trasmissione centrale invia assistenza attraverso la trasmissione della bici, in modo che il motore possa funzionare con le marce al variare della pendenza. Un motore nel mozzo aziona direttamente la ruota e può fornire un'assistenza potente e semplice per percorsi misti urbani e ricreativi.

1. <tc>ENGWE</tc> <tc>E26 3.0 Pro</tc> — Motore centrale da 250 W, 100 Nm, batteria da 720 Wh, cambio Shimano a 8 velocità: Adatto a salite sostenute e a varie pedalate su terreni misti.
2. <tc>ENGWE</tc> <tc>L20 3.0 Pro</tc> — Motore centrale da 250 W, 100 Nm, sensore di coppia, Shimano a 7 velocità: Adatto alla guida compatta con pendenze frequenti.
3. <tc>ENGWE</tc> <tc>Engine Pro 3.0 Boost</tc> — Freno al mozzo posteriore da 90 Nm, sensore di coppia, batteria da 720 Wh: Adatto ai ciclisti che desiderano un supporto boost diretto e il comfort della sospensione completa su percorsi misti.

Sì. Diversi. <tc>ENGWE</tc> e-bike qui sotto €2,000 Sono progettate per lunghe distanze giornaliere. Confronta l'autonomia dichiarata con il sistema di assistenza alla pedalata (PAS) piuttosto che basarti solo sul valore nominale più elevato, perché un'assistenza maggiore, le salite, il peso del ciclista, la temperatura e le soste frequenti riducono la distanza reale percorribile. Per un tragitto giornaliero di andata e ritorno di 20 km, un'autonomia di 100-140 km dichiarata può rappresentare diversi tragitti tra una ricarica e l'altra in condizioni favorevoli.

1. <tc>ENGWE</tc> <tc>L20 3.0 Pro</tc> — Portata reale di 140 km PAS 1, 110 km PAS 3 e 96 km PAS 5: Utile quando la capacità a lungo raggio e il comfort della sospensione completa sono entrambe le priorità.
2. <tc>ENGWE O20 Boost</tc> — 141 km PAS 1, 108 km PAS 3 e 80 km PAS 5: Adatto a viaggi più lunghi in città e su superfici miste.
3. <tc>ENGWE</tc> <tc>Engine Pro 3.0 Boost</tc> — 130 km PAS 1, 108 km PAS 3 e 80 km PAS 5: Adatto a viaggi più lunghi che beneficiano anche di pneumatici grassi e sospensioni complete.

Se riporre o trasportare è un problema quotidiano, confronta le dimensioni piegate e il peso della bici prima della coppia del motore. Una cerniera pieghevole rende la bicicletta più piccola, ma una bicicletta pieghevole pesante può comunque essere difficile da trasportare al piano di sopra o sui mezzi pubblici.

1. <tc>ENGWE P20</tc> — 18,5 kg e dimensioni da chiuso di 90 × 42 × 62 cm: Progettata per i ciclisti che necessitano di una e-bike compatta che possa essere sollevata e riposta più facilmente.
2. <tc>ENGWE O20 Boost</tc> — 26,5 kg con telaio pieghevole a scavalco e batteria da 720 Wh: Adatto ai ciclisti che desiderano uno spazio di archiviazione compatto pur mantenendo una capacità di autonomia più lunga e sospensioni anteriori.

Un motore a trazione centrale si trova sulla pedivella e invia assistenza attraverso gli ingranaggi della bicicletta, mentre un motore nel mozzo aziona direttamente la ruota. I sistemi a trazione centrale sono utili quando le pendenze cambiano spesso perché gli ingranaggi influiscono sul modo in cui il motore eroga la coppia. I sistemi hub si adattano a molti progetti urbani, pieghevoli e ad uso misto perché l'assistenza viene fornita direttamente al volante.

1. <tc>ENGWE</tc> <tc>E26 3.0 Pro</tc> — Motore centrale da 250 W, 100 Nm e cambio Shimano a 8 velocità: Configurato per colline e superfici varie.
2. <tc>ENGWE</tc> <tc>L20 3.0 Pro</tc> — Motore centrale da 250 W, 100 Nm e sensore di coppia: Combina l'assistenza alla guida centrale con un telaio compatto a sospensione completa.
3. <tc>ENGWE O20 Boost</tc> — Motore nel mozzo da 250 W, 75 Nm e sensore di coppia: Combina l'assistenza diretta della ruota con un telaio pieghevole per l'utilizzo in città e su superfici miste.

Affinché una e-bike a pedalata assistita standard rientri nelle normali regole della bicicletta in Italia, il motore ausiliario deve avere una potenza nominale continua massima di 250 W, l'assistenza deve interrompersi quando si smette di pedalare e deve ridursi progressivamente fino a spegnersi prima dei 25 km/h. Utilizzare sempre la bicicletta nella sua configurazione legale per la strada.

1. <tc>ENGWE</tc> <tc>E26 3.0 Pro</tc> — Motore centrale da 250 W, limite di assistenza a 25 km/h e certificazione CE EN15194: Configurato in base ai requisiti UE di pedalata assistita.
2. <tc>ENGWE</tc> <tc>L20 3.0 Pro</tc> — Motore centrale da 250 W e certificazione CE EN15194: Un'opzione compatta a sospensione completa per i ciclisti che desiderano una piattaforma pedelec certificata.
3. <tc>ENGWE</tc> <tc>Engine Pro 3.0 Boost</tc> — Specifiche di potenza da 250 W conformi alle normative UE con certificazione CE EN15194: Un'opzione full-suspension pieghevole per percorsi misti.