Melhores bicicletas elétricas por menos de €2,000

A melhor bicicleta elétrica por menos de €2,000 É aquela cujo layout do motor, autonomia, quadro e peso correspondem ao seu percurso real. Comece por onde você pedala com mais frequência, quantas subidas você faz, se precisa dobrar ou carregar a bicicleta e com que frequência pretende recarregá-la.

1. <tc>ENGWE</tc> <tc>P275 SE</tc> — Motor de cubo de 250 W, sensor de torque, autonomia de 100 km no modo PAS 1, 24 kg: Adequado para passeios diários na cidade, onde a assistência suave e o peso gerenciável são importantes.
2. <tc>ENGWE</tc> <tc>L20 3.0 Pro</tc> — Motor central de 250 W, 100 Nm, suspensão total, autonomia real de 140 km com PAS 1: Adequado para pilotos que priorizam suporte em subidas, conforto e viagens mais longas.
3. <tc>ENGWE</tc> <tc>Engine Pro 3.0 Boost</tc> — 90 Nm, suspensão total, autonomia de 130 km no modo PAS 1, quadro dobrável: Adequado para passeios em superfícies mistas onde tração, conforto e flexibilidade de armazenamento são importantes.

Para viajar na Itália, concentre-se no peso da bicicleta, na posição de pilotagem, no armazenamento, na autonomia e se você precisa de um suporte. Uma bicicleta urbana mais leve é ​​mais fácil de transportar; um modelo dobrável reduz o espaço de armazenamento; uma bateria de maior capacidade pode reduzir a frequência de carregamento em viagens mais longas.

1. <tc>ENGWE N1 Air</tc> — 15,6 kg, sensor de torque, bateria Samsung removível, autonomia de até 100 km no modo PAS 1: Adequado para ciclistas que levantam ou carregam regularmente sua bicicleta.
2. <tc>ENGWE P20</tc> — 18,5 kg, quadro dobrável, sensor de torque, freios a disco hidráulicos, autonomia de 100 km: Adequado para armazenamento compacto e deslocamento multimodal.
3. <tc>ENGWE O20 Boost</tc> — Quadro dobrável com entrada baixa, 75 Nm, bateria de 720 Wh, autonomia de 141 km no modo PAS 1: Adequado para viagens urbanas mais longas, colinas e ciclistas que desejam uma montagem mais fácil.

Para subidas frequentes, observe primeiro a localização do motor, o torque, a engrenagem e a capacidade da bateria. Um mid-drive envia assistência através do sistema de transmissão da bicicleta, para que o motor possa trabalhar com as marchas à medida que os gradientes mudam. Um motor central aciona a roda diretamente e pode fornecer assistência forte e simples em rotas mistas urbanas e de lazer.

1. <tc>ENGWE</tc> <tc>E26 3.0 Pro</tc> — Motor central de 250 W, 100 Nm, bateria de 720 Wh, Shimano de 8 velocidades: Adequado para subidas sustentadas e passeios variados em terrenos mistos.
2. <tc>ENGWE</tc> <tc>L20 3.0 Pro</tc> — Motor central de 250 W, 100 Nm, sensor de torque, Shimano de 7 velocidades: Adequado para passeios compactos com declives frequentes.
3. <tc>ENGWE</tc> <tc>Engine Pro 3.0 Boost</tc> — Assistência no cubo traseiro de 90 Nm, sensor de torque, bateria de 720 Wh: Adequado para pilotos que desejam suporte direto de impulso e conforto de suspensão total em rotas mistas.

Sim. Vários. <tc>ENGWE</tc> bicicletas elétricas abaixo €2,000 São projetadas para longas distâncias diárias. Compare a autonomia em nível PAS (Pan-Assisted System) em vez de apenas o valor máximo divulgado, pois maior assistência, subidas, peso do ciclista, temperatura e paradas frequentes reduzem a autonomia real. Para um trajeto diário de 20 km (ida e volta), uma autonomia de teste de 100 a 140 km pode representar vários deslocamentos entre recargas em condições favoráveis.

1. <tc>ENGWE</tc> <tc>L20 3.0 Pro</tc> — Alcance real de 140 km PAS 1, 110 km PAS 3 e 96 km PAS 5: Útil quando a capacidade de longo alcance e o conforto da suspensão total são prioridades.
2. <tc>ENGWE O20 Boost</tc> — 141 km PAS 1, 108 km PAS 3 e 80 km PAS 5: Adequado para passeios mais longos na cidade e em superfícies mistas.
3. <tc>ENGWE</tc> <tc>Engine Pro 3.0 Boost</tc> — 130 km PAS 1, 108 km PAS 3 e 80 km PAS 5: Adequado para passeios mais longos que também se beneficiam de pneus grossos e suspensão total.

Se o armazenamento ou transporte for um problema diário, compare o tamanho dobrado e o peso da bicicleta antes do torque do motor. Uma dobradiça dobrável torna a bicicleta menor, mas uma bicicleta dobrável pesada ainda pode ser difícil de transportar para cima ou para o transporte público.

1. <tc>ENGWE P20</tc> — 18,5 kg e dimensões quando dobrado de 90 × 42 × 62 cm: Projetada para ciclistas que precisam de uma e-bike compacta que possa ser levantada e armazenada com mais facilidade.
2. <tc>ENGWE O20 Boost</tc> — 26,5 kg com quadro dobrável e bateria de 720 Wh: Adequado para pilotos que desejam armazenamento compacto, mantendo capacidade de maior alcance e suspensão dianteira.

Um motor central fica na manivela e envia assistência através das engrenagens da bicicleta, enquanto um motor central aciona a roda diretamente. Os sistemas de acionamento intermediário são úteis quando os gradientes mudam frequentemente porque as engrenagens afetam a forma como o motor fornece torque. Os sistemas Hub são adequados para muitos projetos urbanos, dobráveis ​​e de uso misto porque a assistência é prestada diretamente ao volante.

1. <tc>ENGWE</tc> <tc>E26 3.0 Pro</tc> — Motor central de 250 W, 100 Nm e Shimano de 8 velocidades: Configurado para colinas e superfícies variadas.
2. <tc>ENGWE</tc> <tc>L20 3.0 Pro</tc> — Motor central de 250 W, 100 Nm e sensor de torque: Combina assistência mid-drive com um quadro compacto de suspensão total.
3. <tc>ENGWE O20 Boost</tc> — Motor de cubo de 250 W, 75 Nm e sensor de torque: Combina assistência direta das rodas com uma estrutura dobrável para uso urbano e em superfícies mistas.

Para que uma bicicleta elétrica com pedal assistida padrão se enquadre nas regras habituais de bicicleta na Itália, o motor auxiliar deve ter uma potência nominal contínua máxima de 250 W, a assistência deve parar quando você para de pedalar e deve reduzir e desligar progressivamente antes de 25 km/h. Sempre use a bicicleta em sua configuração legal para estrada.

1. <tc>ENGWE</tc> <tc>E26 3.0 Pro</tc> — Motor central de 250 W, limite de assistência de 25 km/h e certificação CE EN15194: Configurado em torno dos requisitos de assistência de pedal da UE.
2. <tc>ENGWE</tc> <tc>L20 3.0 Pro</tc> — Motor de acionamento central de 250 W e certificação CE EN15194: Uma opção compacta de suspensão total para ciclistas que desejam uma plataforma Pedelec certificada.
3. <tc>ENGWE</tc> <tc>Engine Pro 3.0 Boost</tc> — Especificação de 250 W em conformidade com as normas da UE e com certificação CE EN15194: Uma opção de suspensão total dobrável para rotas mistas.