Lockelsen med fotbromsar och mittmotorer
Letar du efter den intuitiva enkelheten hos en bakbroms och den kraftfulla, balanserade körupplevelsen som en mittmotor skapar? Då har du hittat rätt. Denna briljanta blandning skapar ett avskalat, minimalistiskt mittpunkt och en naturlig, taktil kroppsposition på cykeln. Den här guiden undersöker vad du ska leta efter och visar upp de bästa elcykelmodellerna som innehåller båda dessa eftertraktade element, så att du kan hitta din perfekta passform.
Terrängprestanda med ENGWE
Först ska vi titta på riktmärket för terrängprestanda och kraftfull kraftleverans i elcykelvärlden. Ungefär som så många cyklister letar efter den där mjuka, nästan slöa känslan av en fotbroms – förutom i det här fallet, med en ostoppbar mängd prestanda bakom sig och de mest avancerade funktionerna som finns tillgängliga. För dessa cyklister,
De ENGWE EP-2 Boost
Den här modellen är designad för killar som tar sig an terrängen! Härskar över alla stigar på
Förstå synergin och bristen
Det hjälper att förstå hur fotbromsen och mittmotorn kan fungera så effektivt tillsammans innan man köper en. Paret är mycket eftertraktat av flera mycket goda skäl, men det kan också vara lite sällsynt på grund av teknisk komplexitet. Att förstå för- och nackdelarna hjälper dig att fatta ett klokt beslut. Det är inte för alla, men för föraren som uppskattar vad det har att erbjuda är det oöverträffat.
-
Attraktionen med fotbromsar:
Det bästa med fotbromsar är att de är fettförseglade, vilket gör att de fungerar utan regelbundet underhåll. Utan bromshandtag eller kablar som tar upp plats på styret får du ett enkelt och minimalistiskt utseende. De är också placerade internt i baknavet, där de är skyddade från regn, lera och skräp – vilket ger dem ett riktigt svart utseende som är lätta att underhålla och använda i alla väder med tillförsikt.
-
Fördelen med mittdrivna motorer:
Genom att ha motorn nära cykelns vevpartier som håller fast fotpedalerna drar du också nytta av en lägre tyngdpunkt och bättre väghållning. Detta ger bättre balans och kontroll än deras motsvarigheter med navdrift. De överför kraft direkt till drivlinan med hjälp av cykelns kedja, och du kommer att susa förbi de andra elcyklisterna och rulla förbi dem även om de är i en backe.
-
Sensorns döda zon:
Problemet är att du behöver någonstans att montera sensorerna för drift, och det är svårt att montera dem i delar av deras färdbåge där de inte stör din färd genom att plötsligt stänga av strömmen.Lyxtillverkare har detta som nackdel, men det är delvis därför man generellt inte ser den här kombinationen på billigare eller lägre kvalitetsmodeller av elcyklar.
Toppmodeller för stads- och fritidskörning
Vissa modeller är bra för dagliga turer genom staden eller bara för att cruisa, men vill ändå ha en bekväm och lättkörd elcykel. Dessa praktiska och snygga elcyklar är perfekta för allt från pendling till ärenden och en lugn tur i parken. De brukar också ha en upprätt körställning, integrerade lampor och robusta pakethållare.
-
Gazelle Arroyo C7 HMB Elite:
Ett utmärkt exempel på en exklusiv holländsk stadscykel. Den är utrustad med en pålitlig Bosch mittväxelmotor kombinerat med Shimanos Nexus 7-växlade navväxel och fotbroms.
Viktig funktion: Det heltäckande kedjeskyddet och det inre navet är bara rent, rent, rent och enkelt.
Den ideala användaren: Pendlaren som vill ha pålitlighet, komfort och traditionell elegans för dagligt bruk. -
Electra Townie Go! 7D EQ Step-Thru:
Mest känd för sin patenterade Flat Foot-teknik, är detta en av de bekvämaste och mest upprättstående cyklarna vi någonsin har kört. Fotbroms med Hyena mittväxelsystem. Cyklingen är så enkel att det är som en barnlek.
Anmärkningsvärd: Upprätt cykelramgeometri som gör att cyklisten bekvämt kan ha fötterna platt på marken när de stannar.
Bäst för: Cyklister vars främsta prioritet är komfort och enkelhet, inklusive nybörjare eller mindre självsäkra cyklister.
När du börjar tänka bortom stadsgränserna på längre turer eller när du bär tyngre laster, vill du ha en elcykel byggd för vägen. Dessa modeller är byggda för att tåla stryk, med starka ramar, stora batterier och rejäla mittmotorer som kan upprätthålla mycket kraft i varierande terräng. De kombinerar bekvämligheten hos en fotbroms med möjligheten att köra på dem.
-
Kalkhoff Endeavour 1.B-drag:
En äkta tysk trekking-elcykel med perfekt balans mellan körprestanda och praktisk användning. Den är vanligtvis utrustad med en robust Bosch Performance Line-motor och en pålitlig fotbroms kopplad till ett internt växelnav.
Viktig funktion: Touring-klara komponenter som ett robust bakpakethållare, kraftfulla lampor och rejäla skärmar.
Perfekt för: Långdistanscyklister eller nyttocyklisten som behöver en arbetshäst för helgturer och/eller tunga matinköpsresor. -
Momentum Vida E+:
Denna stads-elcykel har en kraftfull SyncDrive Life mittdrivmotor och en integrerad batteridesign för en mjuk och naturlig känsla på vägen. Vissa konfigurationer har fotbroms för en mycket modern elcykelkänsla med en gammaldags bromsupplevelse.
Viktig funktion: Modern design kombinerad med kraftfull hjälp och användarvänliga erbjudanden.
Ideal användare: Den praktiska cyklisten som inte vill offra funktioner för ett bra elcykelpris.
| Att välja rätt modell | Motorsystem | Jag rekommenderar den här modellen för… | Drivlina Typ |
|---|---|---|---|
| Gazelle Arroyo C7 HMB | Bosch Active Line Plus | Urban Glide-komfort | Internt växelnav |
| Electra Townie Go! 7D | Hyena mittdriven | Kick-Ass Riding | Växelförare |
| Kalkhoff Endeavour 1.B | Bosch-prestanda | Turné & Nytta | Internt växelnav |
| Momentum Vida E+ | SyncDrive Life | Pendlarcykel för män & Kvinnor | Internt växelnav |
Slutliga överväganden innan du köper
När det finns mer att tänka på än specifikationsbladet, här är några faktorer du kan tänka på när du gör ett val. För att få ut det mesta av ditt köp, här är några tips som kan hjälpa dig att hitta en högkvalitativ maskin – och spara pengar (och tid) längs vägen.
-
Drivlina först:
Magin med en bra elcykel med fotbroms ligger i ett högkvalitativt nav med inbyggd växel (IGH) som en Shimano Nexus eller Enviolo. Dessa nav rymmer alla växlar och bromsmekanismen i en enda sluten enhet, vilket ger oöverträffad tillförlitlighet och smidig växling – även vid stillastående.
-
Kontrollera märken för batteri och motor:
Som jag sagt tidigare, om det inte är ett riktigt bra system som Bosch, Shimano, Brose eller Yamaha ... håll dig till kända märken! Dessa märken är mer pålitliga, de presterar bättre och ger också mer stöd på lång sikt med batterier och delar. Ett kvalitetssystem är ett bättre långsiktigt förslag.
-
Spara:
Handla förra årets modeller i mars. Cykelbutiker är ofta angelägna om att få ut gamla modeller och in nya modeller, så de kan vara generösa med ett år gamla elcyklar som inte har provats.
-
Provkörning är nyckeln:
Hur bakbromsen aktiveras är viktigt. En övningskörning på din testbana låter dig känna om inbromsningen verkar avta gradvis eller om den är för "popp" för din smak. Det låter dig också känna balansen och kraftleveransen från mittmotorn.
F1: Är fotbromsarna tillräckligt starka för en tung elcykel?
A: Ja, när de är korrekt justerade tror vi att de erbjuder mer än tillräckligt med bromskraft för de flesta cyklister. Av säkerhetsskäl använder nästan alla elcyklar med fotbroms även en konventionell handbroms fram för maximal bromskraft i nödsituationer.
F2: Finns fotbromsar tillgängliga på en högpresterande elcykel eller mountainbike?
A: Det är extremt ovanligt. En fotbroms är inte avsedd för den fina modulering av bromskraften eller den värmeavledning som behövs vid högpresterande eller terrängcykling, där hydrauliska skivbromsar normalt används.
F3: Förbrukar elcykelns fotbroms batteri?
A: Nej, fotbromsen är ett 100 % mekaniskt system i baknavet. Den är frikopplad från elcykelns motor och batterisystem, utan att förbruka någon ström.
Den lämpliga elcykeln med denna speciella kombination blir en unik, rolig och underhållsfri cykelupplevelse.
